おおきなドームステーションと高架駅 （レイアウトNo51）

私が好きなのは高架の駅、息子はおおきなドームステーションが好きみたい。
この2つを組み合わせる事が多い理由なのです。

今回は左周りの3路線になります。

ドームステーションの1番線と高架駅の奥側が繋がっていて、1階上がりつつ方向を逆にして高架駅を通過し、同様に下って進行方向を戻します。
2番線は1階外側の周回軌道、高架駅手前も2階外側を周ります。


駅の配置はこんな感じ。

長い列車を使う場合は、ドームステーション右側に直線2本の方が良いでしょう。

曲線＋坂レールで方向を反転させつつ1階上がります。

新年という事で、普段は使わない架線柱も投入しています。（笑）

そして、最重要部分というか目玉商品？


滅多に使わない複線ターンアウトですが、このパーツが無いと今回のレイアウトは成り立ちません。
立体複線レイアウトを作った人なら分かると思いますが、1階が複線直線の上で2階をカーブさせようとすると、橋脚が置けないのでターンアウトのようなレイアウトが作れません。
変則的な形のこのパーツならではの力技と言えるでしょう。


ちなみに・・・、空中車止メは保険です。
一番重要な複線ターンアウトも、ポイントを弄られると一番危険なパーツとなりますので・・・

あと、小さいお子さんには架線柱は厳禁かも？？（笑）

タグ：おおきなドームステーション 高架の駅 プラレールレイアウト

今年もやってみた（レイアウトNo50）

　　　　＝＝＝　謹賀新年　＝＝＝
今年も更新にムラがありそうな予感ですが宜しくお願いします。


レイアウトという程のものではありませんが、今年もやってみました。

去年と違うのは高架レールも使っているところ。
あと、長男も製作に加わった為、短時間で作って片付けが出来た事です。


4歳になったばかりの長男がすっぽり収まります。

青レールだけなら、去年より1～2段高いのかな？


そのうち「早く出して」と言い出したのですが、このままでは出せませんでした。（^^;
（上部3段を半分外して救出しました。笑）

上って下りて（レイアウトNo49）

複線橋脚や高架直線やUターンなど約1年ぶりにパーツを買い足したので、色々レイアウト構想をしています。


複線になっていますが、実は単線なので車両は1台しか走行できません・・・


上り下りはこんな感じ。



車線変更は単線・複線ポイントレール1組で行います。

これならポイントの位置関係や進入方向に関係なく動作します。


しかし、複線パーツはかさばるので収納場所を多く取りますね～。
置き場や使用頻度の問題からしても、あまり増やせそうにありません。

タグ：プラレールレイアウト

久しぶりにやってみた（レイアウトNo48）

坂曲線レールをグルグル繋いだタワーを元にして適当に組んでみました。


情景部品を適当に投入していますが、坂曲線も橋脚もあと1階分くらいしか残っていません、
この1年でレール部品は全然購入していないので、作れるレイアウトが限られてきました。
頭に浮かんで作り始めてもすぐに物量不足に気付き、一気に興ざめしてしまいます。
そんなこんなで30分ほどで作成したわりには息子にはかなり好評でした。

今回走行するのは新品の500系新幹線4両編成（改）。

モーターはハイパーダッシュ2に交換してあるので、かなりの速度で周回してきます。
息子も娘も大喜びで見ていました。
（こっちは1歳半の怪獣娘の挙動にドキドキ＆ハラハラでしたが。^^;）

タグ：プラレールレイアウト プラレールモーター交換

ほんとは・・・（レイアウトNo47）

ほんとうはプラレールDVDに出てくる「大鉄橋上駅？」をやってみたかったのですが。
早々に物量が足らない事に気付き予定変更。
息子が遊べるレイアウトに変更しました。

息子が踏み切り大好きなので、作り始めると勝手に持ってきて繋いでくれます。

シンプルなので作るのも片付けるのも簡単。

3階建てなら息子も余裕で出入り出来るので喜んで遊んでいます。

怪獣真っ盛りの娘が破壊するまでの1週間を堪能してくれました。（笑）